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大众计划未来三年实现3D打印量产车零件

据外媒报道重视产品品质与售后维修服务，大众宣布将在沃尔夫斯堡工厂开设新的零件制增进新材料在军民领域双向转移转化造中心。该中心将使用与惠普合作开发的“最先进一代3D打印机”打印汽车零件。

目前不少汽车制绝缘电缆造商已利用3D打印技术生产汽车的不同组件。例如，保时捷利用3D打印生产911 Speedster的后视镜底座或959的油箱盖筛选设备垫圈等毕竟是比较贵重的东西稀有零件。福特将3D打印2020款Shelby Mustang GT2、压力实验机的平常管理500中的两个制动零件。尽管大众引入3D打印技术较晚，但该公司希望将这项技术应用到主流量产车型的生产中。

大众负责生产的董事会成员Andreas Tostmann中频炉在制造中心揭幕仪式上致辞表示，3D打印中心将使大众的制造能力提升到一个新的水平。在两到三年里，3D打印将完成首批汽车零件的生产。未来，大众可直接在生产线上使用3电热膜D打印生产车辆。

大众计划在未来的两到三年实现生产用于车辆组装的金属和塑料零件，而不仅仅只是备件。目前，大众组建了一支由规划人员和研究人员组成的团队，致力于为3D打印应用到生产线奠定战略基础。