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至目前装载机驾驶员雅安救灾遇难自我保护应加强呢

发布时间:2021-08-25 02:34:10 阅读: 来源:车模型厂家

装载机驾驶员雅安救灾遇难 自我保护应加强

装载机驾驶员雅安救灾遇难 自我保护应加强2013/04/24 09:25到好友或朋友圈

分享到分享到新浪微博 分享到空间 分享到好友 分享到朋友圈 驾驶装载机救灾 遇山体滑坡坠崖 22日,一条微博被全国友广为传播:一辆前往地震灾区抢险救援的装载机,在翻越夹金山时,坠落300米悬崖,消防人员将装载机司机救上来时,他已经停止了呼吸。装载机司机就是25岁的张磊,西充人,生前是四川路桥路航公司位于丹巴一电站的装载机驾驶员。他的孩子才3个月大,孩子出生时,张磊只在家里待了短短保证装备运行更加安稳可靠;采取注塑机专用的控制电脑5天……

装载机驾驶员雅安救灾遇难 微博被大量转发

冲锋在前 他被滚石连人带车砸下悬崖 张磊是四川路桥路航公司小金河关洲电站C1标的员工,负责操作装载机。20日上午11时许,电站派出了3台装载机、2台挖掘机、2台大车和1台吊车共60人,从所在的丹巴前往灾区。当晚10时许,一行人在翻越夹金山时,山里起雾了,路边不断滑坡,挖掘机和装载机就一边清障一边缓缓前行,由于技术最好,张磊驾驶的装载机走在最前面。突然,“轰”的一声,几块大石头从山上滚落下来,刚好砸中张磊所驾驶的装载机,连人带车被石头砸下了深不见底的悬崖。张磊的同事们赶紧架设起照明装备查看,只见装载机坠落在深约300的悬崖处,卡在几棵大树间。没有装备,同事们也无法下到悬崖上救援,喊了几声,也听不到张磊的回答。夜晚,夹金山上异常寒冷,不断有碎石从山上滚落下来,赶来救援的消防和公安也无法展开救援。21日上午10时许,阿坝州消防支队又派出小金消防大队5名消防人员赶来救援。5名消防人员首先用牵引绳下降至装载机处,经过检查,被困在驾驶舱里的张磊已经停止了呼吸。直到下午4时过,张磊的遗体终于被消防人员带回了地面。志愿者遇难让人痛心 而救援者遇难的并不止于此。

4月22日,四川官方微博发布消息,高河镇至龙门山路段坠石,导致一名志愿者不幸去世。志愿者名叫汪策,女,32岁,贵州人,未婚……面对这样的消息,想必每一位公众都会为之而悲痛。自4月20日四川雅安发生地震灾害之后,全国各族人民充分发扬一方有难、八方支援的援助精神,不仅很多公众慷慨解囊,献出爱心,同时,不少地区还组织大批志愿者前赴灾区,参与救援行动。然而,让公众深感痛心的是,连日来,关于救援人员遭遇灾难的消息接踵而至,让人痛心。加强自我保护 我们禁不起再多这样的伤痛 无论是解放军救援车辆不慎坠入深山,造成几位解放军官员的伤亡,还是志愿者被坠石击中而遇难,都提醒正在灾区实施救援的志愿者人员,在努力实施救援的同时,也应当注意做好自我防护工作。面对突如其来的地震灾害,广大志愿者冒着余震不断、道路无法通行等诸多现实困境,奔赴雅安灾区一线实施救援工作,这样的精神固然值得称道。但是,如果不能很好地做好自我保护工作,那么,不仅无法促进救援工作,给救援工作增添新的重压,更会让家人伤悲让社会痛心。作为媒体,我们希望广大志愿者朋友能够很好地保护自己;尤其是救援设备的操作手们,一定要同时顾及搜救安全和自身安全。另外,由于四川雅安特殊的地理状况,如果大批救援车辆前往的话,不仅会导致道路出现严重的交通拥堵,甚至会直接造成道路的堵塞。加之很多路段不断出现石块坠落等险情,因此,前往灾区救援的车辆,一定要听从统一调度、服从统一指挥。如果私自盲目地进入灾区,那么,不仅不利于救援工作的稳步推进,甚至容易引发这样那样的麻烦。通过四川汶川特大地震灾害的洗礼,有了青海王树地震的侵袭,如今,我们在灾后救援工作中已经有了一定的经验。加之党中央、国务院的科学指挥。我们相信,四川雅安的救援,以及灾后重建工作,都必将会扎实有效推进。在此,也希望正在灾区实施救援的广大自愿者朋友能够多加保重,在确保自身希望对大家有所帮助安全得到保障的情况系,科学展开救援。

:Daisy

收藏本文 版权声明:本文系独家稿件,版权为所有。欢迎转载,请务必注明出处()及作者,否则必将追究法律。 文章关键字装载机驾驶员遇难 救援者自我保护 雅安地震救援 三一雅安地震救援纪实:在雅安的六个日夜截至4月27日,在雅安灾区,三一挖掘机施工量达到2300亩,三一压路机施工量约3.7万平方米,三一起[详细] 14:48

三一与雅安同在 三一全力投入雅安地震救援雅安地震发生后,三一救援队一方面参与芦山县至宝兴县的生命通道抢通、搜救被埋人员等救人为重点的工作;另一方面,作为震中芦山县主力队伍,全面承担起临时指挥部、灾区群众临时安置点、活动板房搭建等当务之急的工作。与此同时,深入周边灾情严重的乡镇,三一将紧急物资送到受灾群众手中,帮助他们恢复生产生活。在黄金72小时内,三一救援队竭尽全力,为救援生命赢得了宝贵的时间。即使进入震后第六天,三一也 “不抛弃、不放弃”,救援行动仍在有序进行。星夜驰援 成为首支进入震中芦山的机械救援队4月20日8时02分,四川雅安的一场地动山摇让人措手不及。正在吃早餐的三一重工总裁、党委书记向文波得知这一消息后,迅速指示三一重工在四川的营销公司查明灾情、做好救援准备。旋即,初步灾情传回三一总部。意识到事态的严重性,向文波当即指示三一挖掘机四川公司总经理程吉军马上集结设备,前往震区开展救援工作。在地震发生后75分钟,6台挖掘机、5台服务车完成集结,紧急出发赶往灾区。这支小分队成为了三一集团此次抗震救灾的第一支队伍,也是第一支到达震中芦山县的机械化救援队伍。公司应急机制也同时启动,在临时指挥部的统一调配下,集团上下各方力量迅速集结,成都、重庆、长沙三地相继变形的丈量系统组织了四批次专业救援小分队,携带起重机、挖掘机等专业救援机械和灾区群众急需的棉被、食品、药品等救援物资,星夜驰援芦山震区。“希望灾区有人与我们联系,三一将不遗余力协助救灾!”向文波通过微博表达了对灾情的关注,并第一时间公布了现场相关救援人的。中午12点,程吉军带领的第一支救援队抵达雅安芦山震区。向文波再次指示,三一救援人员一定要与救灾指挥部联系,服从统一指挥,同时要注意安全。据三一此次抗震救灾总指挥、三一集团副总经理、党委副书记祝文魁介绍,三一在一天之内,汇集五路救援分队,共投入10台挖掘机、17台汽车起重机、5台压路机、31台服务车,152名专业救援人员参与救灾。与此同时,三一或更换元器件集团通过企业控制中心GPS的精准定位,搜索到震区半径200公里内所有适于地震救援的三一挖掘机、起重机,并紧急完成了与客户沟通,短时间内在震中芦山附近集结了200多台设备待命,可根据应急救援指挥中心指令随时投入救援。据介绍,三一挖掘机、起重机曾参与汶川地震救援,打通道路30多公里,援救被困灾民20多人。勇挑重担全面承担灾区救援和安置任务4月21日,震后第二天,根据指挥部安排,先期抵达的三一挖掘机承担了芦山县最大的两个受灾群众安置点——乐家坝金花社区安置点与西江社区安置点的土广泛利用于高铁、航天及家电、汽车、电子电器、3D打印等领域地开挖与平整任务。其中,西江社区安置点面积1500亩,为震区最大的一个安置点,开挖和平整土地的任务重、时间紧,三分辨率越大一救援人员昼夜轮班施工。由于整个芦山县城没有一台压路机,地面平整工作无法有效进行,指挥部请求三一支援一些压实设备。总指挥祝文魁立即从眉山调配1台压路机参与救援工作。根据灾情统计,芦山县城至少需要修建个安置点,一台压路机远远不够用,三一前线指挥部立即从成都调运4台震前刚刚到货、准备发给客户的全新压路机,从成都赶往灾区。值得一提的是,在芦山县人民医院旁,三一压路机完成了直升机临时起降停机的压实作业,确保了危重伤员的紧急转运。随后,三一压路机又投入到受灾群众安置点开展平整压实作业。4月22日,地震救援进入第三天。震区余震不断,加上天气变化,昼夜温差大,受灾群众安置工作迫在眉睫,根据救灾计划,要在天之内完成至少600套活动板房的搭建。搭建板房的重任再一次落到了三一救援队肩上。在当地救灾指挥部统筹安排下,三一起重机全面投入灾民临时安置点的吊装作业中。据三一抗震救灾副总指挥李标志介绍,22日上午,三一汽车起重机完成了芦山县人民医院应急救援集装箱、县政府应急办公室活动板房等的建设和吊装。上午10:50,分管安置点建设的芦山县副县长高体强专门来到三一救援指挥点和作业处,看望并慰问三一集团救援人员。在看到三一机械设备高效完成了集装箱、板房等的吊装工作后,高体强表示,受灾居民安置是现阶段救灾的最重头工作,希望三一汽车起重机继续发挥救灾主力军作用。挺进宝兴 参与打通生命通道宝兴是此次地震的又一个重灾区,而从芦山通往宝兴的210省道是宝兴救援的唯一陆路通道,打通这条生命线成为救援核心。在当地救灾指挥部统一调配下,4月22日上午,三一组织了30多名突击队队员,携带起重机等救援设备从芦山县,冒着随着发生的余震和滑坡等危险,挺进宝兴。行进途中,三一救援队遇到解放军部队在抬运一名危重伤员,突击队4名队员立即伸出援手,协助抢运。由于道路堵塞、起重机械无法第一时间到达,10多名队员愣是用双手把一辆停在道路中间的故障车抬开,为挽救伤员生命赢得了宝贵时间;在行进至距宝兴县17公里的地方,第二辆服务车被一块从滑坡体上滚落的飞石击中,所幸无人员伤亡;遇到拥堵路段,救援人员义务充当起交通疏导任务;在受损严重的灵关镇路段,2台三一设备紧张作业,疏通被不断滚落的滑坡山体堵塞的救援道路。截止下午五点,在三一设备帮助下,灵关镇至宝兴县城的生命通道再次全线抢通,三一救援队成功挺进宝兴,成为适用范围第一支进入宝兴展开救援的队伍。总有一种力量 支持我们不断前行4月20日上午8时02分,四川雅安发生地震,消息一出,举国悲怆。仅仅75分钟后,三一第一支救援队从成都出发前往灾区。仅仅一天之内,三一就汇集五路救援分队,共投入10台挖掘机、17台汽车起重机、5台压路机,31台服务车,152名专业救援人员参与救援。汶川、智利、福岛,及至今天的雅安,三一在灾难发生之时似乎总是能冲在救援一线,让我们不禁想问,是什么力量在支持三一不断前行?是对生命深刻的同理心让三一一次次选择站出来。生命不需要煽情。成熟的世界做事靠的一定不是激情和眼泪。结成命运共同体,体会你的失望是我的失望,你的哀痛亦5)曲折试样的影响是我的哀痛,守望相助,同舟共济,才是真正的动人心情。这也是为何简单的一句“感同身受是人类共同的情感”,就能让三一向日本福岛核电站捐献价值100万美元泵车的真正原因。是对社会基础价值观的坚持让三一一次次无惧非议。受益于愈加开放的社会,灾难面前,多了一个叫从容的名词。但也不得不看到,再单纯的救灾,也容易被外界赋予一些复杂的涵义。复杂面前,三一选择简单。“善”,这一社会基础价值观,才是三一坚持的不尽勇气。尽其所能,竭力救援,才是三一认可的真正价值。因为三一相信,救人没有统一的刻度,“行”永远比“言”更为真实。也是对自身能力的认同让三一一次次冲在最前面。救灾真正需要的,不是高尚的道德感召,也不是轻易的感动,而是职业精神和素养。身处装备制造业,三一在大型救援时具有得天独厚的优势。而二十多年的蓬勃发展,三一已然昂首自信,挺立于世界装备制造业的最前端。从汶川到雅安,一次次砥砺磨练,三一既饱含热心与热情,在专业的态度和技能上也不断精深,终将拳拳爱心转化为强大合力。生命只有一次,做一个有温度的企业,这是支持三一不断前行的力量。[详细] 14:41

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