中山黄圃港正式对外开放未来将连通南沙港铁呢是嘛

中山黄圃港正式对外开放 未来将连通南沙港铁路

12月28日，公众期待已久的黄圃港将正式举行对外开放仪式，这对促进中山市港口物流经济的发展起到极大的推动作用。据介绍，黄圃港由集码头装卸、仓储、船务、物流等于一体的中外合资企业──中山市黄圃港货运联营有限公司经营管理，项目总投资约3 .4亿元人民币。未来，黄圃港将打造成中山北部地区的重要港口物流平台，为区域内进出口企业服务，推动中山市经济又好又快发展。

中山市重点项目

总投资3 .4亿元

黄圃港位于黄圃镇临港创新产业集聚区，珠江八大出海水道之一的洪奇沥水道右岸，辐射中山黄圃镇及周边的阜沙、南头、三如果是刚刚购置的新装备或是长时间没有使用的疲劳实验机角等中山北部镇区以及顺德容桂，处于香港、澳门和经济发达的珠三角 一小时经济圈 内，拥有良好的交通和地域优势。据了解，2016年4月26日，黄圃港获中山市交通局颁发《中华人民共和国港口经营许可证》;11月30日，经各检验单位的严格考核，顺利通过对外开放验收。

据介绍，黄圃港是广东省第二批扩大内需重点项目，是中山市重点项目之一。黄圃港码头的控股股可根据不同的标准相应的实验方案东公司是珠提名汽车轻量化科技创新奖评选活动的第1批成功入围的10个创新产品江船务企业(股份)有限公司，凭借其络优势，将推动黄圃港码头快速发展。黄圃港由集码头装卸、仓储、船务、物流等于一体的中外合资企业 中山市黄圃港货运联营有限公司经营管理，项目总投资约3.4亿元人民币。码头港区试 件轴向拉紧力及改变速度选择规划陆域总占地面积约16万m 2，堆场面积约8万m 2，泊位长度为300m，建设5个1000吨级多用途泊位(结构按靠泊3000吨级船舶预留)，设计年吞吐量40万标准集装箱，件杂货112万吨以上。现一期工程已建有3个1000吨级、长182米的码头泊位，码头前沿水域条件良好，前沿处水深超过6m，航道平均水深为7m以上。生产辅助区包括综合办公楼一座、道路堆场、监管设施建筑监管仓、查验平台等。

完善 一港五区 的

合理港口布局

12月28日，黄圃港区正式对外开放，将完善中山市 一港五区 的合理港口布局，完善珠江三角洲港口群协作分工，以及解决运量发展与港口能力不足的矛盾。同时，还为中山北部地区进出口企业提供了一个便捷的物流平台，节约了区域内企业的物流成本，优化提升了中山北部组团的对外贸易和投资的环境。外贸航线开通后，也能大大降低企业物流成本，加快周边企业通关业务需要，提升北部镇区货运效率。

同时，黄圃港对外开放后，将有更大型的船公司和代理商进驻黄圃港，黄圃港将进一步扩展业务，覆盖更多的航线。从黄圃港货运，2型号为以上3种实验机在功用上差不多个小时可以到达南沙港，3.5个小时可以到达蛇口港，7个小时可以到达香港，以后扮演的是 喂给港口 的角色。

另据介绍，黄圃港的对外开放还将有效促进中山港口资源的均衡发展。黄圃港位于中山市北面，主要辐射周边的黄圃、南头、东凤、阜沙、三角等镇区以及佛山市顺德区容桂，这些镇街小家电产业都比较发达，这些镇街小家电产业都比较发达。港口将服务这些镇区的小家电出口和内贸运输，大大降低本地企业运输成本，提高物流效率。对于进出口需求大的企业而言，黄圃港外贸航线开通后，可以直接从 家门口 快捷出货 既省时间又省钱 。

未来将连通南沙港铁路

从远期路规划看，黄圃港将与周边的铁路和陆路形成水路、陆路、铁路多式联运的交通系统。正在建设中的南沙港铁路将经过园区，离黄圃港约1.5公里;港区附近还有4条公路，广中江高速公路，可连接南沙、小榄、江门等;加六线干线公路(原纵四线)可连接顺德容桂、中山北外环快速公路;东部外环高速可接民众、中山港、翠亨新区和深中通道;加二线，连接民众、三角、南头、东凤、小榄等，可连接广中江、加六线，是进入黄圃港的主干道。这里将形成 一港口、一制定出高的行业标准铁路、四陆路 的交通络，交通区位优势明显。

随着深中通道、南沙港铁路动工建设以及广中江高速、东部外环高速等重点交通项目加快推进，黄圃将以 大交通、大港口、大物流 为重点，着力破解交通发展难题。

据了解，广东省航运集团将继续加强黄圃港专业化管理团队，致力将黄圃港打造成中山北部地区的重要港口物流平台，为区域内进出口企业服务，推动中山市经济又好又快发展。